主要特點(diǎn)
1.一體化設計,方艙本身采用完整框架一體化結構設計,即使分為多個(gè)艙體也能夠保證機械強度,大大加強安裝在車(chē)體上的牢固度以及行駛途中艙內設備的安全性
2.保溫絕熱,艙壁采用雙層中空設計,內部填充耐溫阻燃絕熱材料,有效保溫,在野外極寒環(huán)境下也能夠保證艙內設備處于正常的使用溫度。
3.密封防雨,艙體結構采用一體式無(wú)縫設計,艙門(mén)與艙體接縫處采用迷宮式排水結構設計,能夠有效防止雨水進(jìn)入艙體內部,艙體外表面噴涂防雨漆,用電端口采用工業(yè)級防水航空插頭,接插后自動(dòng)密封鎖緊,整體做到全方位防雨。
4.抗振防護,方艙采用內外艙體懸掛式設計,配備10只高強度懸掛減振器均勻分布于內、外艙體之間;能夠有效保護安裝在內艙的設備不受振動(dòng)的影響。
5.多點(diǎn)采集,方艙采取多點(diǎn)采集、集中運算的方式,精準檢測采集溫度;通過(guò)高性能主控制器運算判定,比單點(diǎn)采集更精準。
6.實(shí)時(shí)監控,機柜外部可以循環(huán)顯示內部三個(gè)艙體的溫度,方便在不開(kāi)艙門(mén)的情況下對艙內進(jìn)行監控。
7.通信功能,預留通信接口,能夠將數據上傳至遠端,方便遠程監控。
8.控溫策略,方艙具有分級控溫策略以及超溫告警策略,利用精密機柜空調、工業(yè)加熱模塊以及通風(fēng)模塊協(xié)同作用,保障艙內設備的使用溫度。
9.搬遷移動(dòng),艙體結構采用一體化設計,整體部署,整體遷移;方艙頂部安裝多點(diǎn)吊環(huán),底部具有6個(gè)叉車(chē)固定孔,能夠輕松實(shí)現吊裝,撬裝等運輸遷移。
10.定制開(kāi)發(fā),WDF-BH車(chē)載方艙為我司自主研發(fā),掌握核心技術(shù),可以根據客戶(hù)需求模擬客戶(hù)應用場(chǎng)景,為客戶(hù)進(jìn)行全方位訂制,為客戶(hù)的設備保駕護航。
主要參數
工作電壓 | 220VAC/50Hz |
最大工作電流 | 15A |
可承受負載電流 | 64A |
工作溫度 | -30~55℃ |
貯存溫度 | -40~65℃ |
工作濕度 | ≤95%HR |
溫度檢測范圍 | -40~120℃ |
加熱設置范圍 | 0~45℃ |
加熱回差 | 2℃ |
加熱功率 | 最大2000W |
制冷量 | 最大1200W |
制冷溫度設置范圍 | 20~35℃ |
通信接口 | RS485(預留) |
防護等級 | IP55 |
可用空間 | 48U |
重量 | 550kg |
體積(長(cháng)×寬×高) | 2500*1450*1400(mm) |